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湖南公路70年:交通巨变记录时代发展

作者:匿名 时间:2019-11-23 15:10:42

来源:华盛在线

张迪

新中国成立70年来,湖南的公路交通发生了巨大的变化:普通人告别了土路,不再在晴天和阴雨天穿泥巴。公路网的总里程、密度和可达性在全国名列前茅。四通八达的公路网给交通、商业、物流和旅游业的发展带来了滚滚红利。

在过去的70年里,湖南公路运输已经成为全省社会经济腾飞的见证人和参与者,承载着一代又一代湖南人的集体记忆和一代又一代湖南公路人的智慧和汗水。

今天,我们选择了湖南公路发展史上一些最重要的历史片段来展示这个伟大时代公路事业的巨大变化。

从3157公里到240,000公里

今天,湖南公路总里程为24万公里,是1949年的76倍。高速交通里程达到6725公里,居全国第四位。开通25条省级通道,122个县市中的121个实现了30分钟的高速交通。普通国家和省级干线里程达到3.1万公里,居全国第四位,省级通道89条,覆盖全省所有县、市和重要乡镇。全省农村公路里程202,000公里,100%的乡镇和合格的村庄与水泥(沥青)公路相连。

跨越时间的数据组显示了湖南公路建设的驱动力和速度。

湖南位于南北的十字路口。在一个特殊的历史时期,公路建设曾经在支持前线战争运输任务中发挥了重要作用。

改革开放以来,湖南高速公路逐渐迎来了发展速度最快、规模最大、投资最大、效益最好的黄金时期。

从1977年到1984年,全省共新建公路13741公里,全省公路建设热情空前高涨。然而,受当时社会经济水平的限制,1984年全省开始实施主干道大规模技术改造。从1985年到1990年底,全省拓宽改造道路3363.20公里。

1991年,无疑是湖南交通极为重要的一年。

今年,107国道(湖南段)新建改建工程竣工通车,结束了湖南没有高等级公路的历史。今年,它也成为公路建设由低等级向高等级过渡的分水岭。

“八五”和“九五”10年间,全省公路桥建设总体水平大幅提高,新建(改)公路桥81941延米、1300座。省公路局和各市交通局也抓住了国家发展农村公路的大好时机,修建和改建了7138公里的县乡公路、10542公里的县乡公路和7138.50公里的沥青水泥路面。

直到“十五”和“十一五”期间,全省农村公路发展突飞猛进。农村公路投资总额232.5亿元,超过新中国成立前50年的总和。全省已实现农村公路,97%的行政村有公路。

同时,旅游业的蓬勃发展也对旅游公路提出了更高的要求。“十五”和“十一五”期间,省公路局进一步加大了全省旅游公路和景观公路建设。目前,湖南各旅游景点公路设施基本齐全,全省旅游道路和景观道路畅通、整洁、绿色、美观、安全、舒适。

时间之轮继续前进。截至2018年底,湖南公路总里程、路网密度和可达性居全国前列,为经济发展服务的能力不断增强。

管理多项计划以提高服务水平

建设中的道路也在于管理。

1980年,省交通厅批准省公路管理局增设公路管理部门。随后,各市、州、县(市、区)公路部门相继成立公路安全部门。于是,省级公路管理机构正式成立。

自1981年以来,省政府先后颁布了《湖南省公路管理办法(试行)》和《湖南省高等级公路管理条例》等。将道路管理纳入法律轨道。1997年,国家颁布实施了《中华人民共和国公路法》等相关法律法规。该省的公路系统进一步促进了法治。

随着公路建设里程的增加,质量问题已经成为社会关注的焦点。

湖南省公路部门一贯高度重视公路安全,严格执行工程技术人员和监理人员的“一票否决”,严格控制工程的施工、材料和施工管理,认真落实工程质量责任制。

“十五”以来,竣工工程质量合格率达到100%。

它以同样的频率与社会经济产生共鸣,运输费和收费制度也经历了一轮改革。“十一五”期间,全省各级交通和公路部门认真贯彻中央税费改革精神。2009年5月,该省偿还贷款的141个二级公路收费站全部取消并停止收费。

超限运输是“道路杀手”,省公路局对超限运输车辆发起了猛烈攻击。

2014年,政府开始实施全面控制过剩。一方面,要把道路超限从“拥挤策略”推向科技发展,建立超限信息道路平台和道路不停站检测系统。同时,一些检测数据与省级平台联网。与此同时,通过道路警察联动机制和对重罚和高压的严格控制,2015年底,时任交通部长的杨唐川对湖南“率先开展国家超控工作”给予了高度肯定。

小心维护道路,唱响“湖南品牌”

道路在建设中,也要靠提高。

湖南的公路养护几乎需要十年时间,一步一步来。

第一次飞跃始于1991年。省级公路系统的创新工作方法极大地推动了全省文明示范公路的建设,使全省107条国道达到文明示范公路的标准。通过公路养护管理体制改革,调动了广大公路干部职工在生产工作中的积极性。

第二次飞跃实现了主线公路养护工程和日常养护的质的发展。10年来,省、国家干线公路养护项目总投资131.91亿元。6,125公里的路面大中修工程;900座危险桥梁/33102延米;7052公里安全保障工程;灾害防治工程830公里;Gbm项目3291公里;建设30个标准化大型公路养护站。

第三个路口,公路养护实现了“弯道超车”。在“十二五”规划中,湖南的路况排名全国第12位,进步排名全国第一。2016年,它将最终进入全国前十名。“畅行小路祥,快乐湖南”的品牌已经在全国各地唱响。

回顾几大飞跃,农村公路的管理和养护无疑是一项重要的工作。通过完善农村公路“大规模养护”制度,创建两个省级“大规模养护”示范乡镇,在全国推广“大规模养护”经验。

经过70年的巨大变化,湖南的公路日新月异。展望未来,新一轮交通革命正在形成,并将为社会和经济发展提供更有力的保护和支持。

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